Einführung und Arbeitsprinzip des Kühlsystems

Halten Sie den Motor unter allen Betriebsbedingungen im richtigen Temperaturbereich. Das Kühlsystem soll nicht nur eine Überhitzung des Motors verhindern, sondern auch verhindern, dass der Wintermotor unterkühlt. Kühlsystem nach verschiedenen Kühlmedium kann in luftgekühlt und wassergekühlt werden. Eine Vorrichtung, die die Wärme eines Hochtemperatur-Teils des Motors direkt in die Atmosphäre kühlt, wird als luftgekühltes System bezeichnet. Die Vorrichtung, die die Wärme an das Kühlwasser abgibt, bevor es in die Atmosphäre abgegeben wird, wird als wassergekühltes System bezeichnet. Da das Kühlwassersystem gleichmäßig ist, der Effekt gut ist und das Motorlaufgeräusch klein ist, wird das Wasserkühlsystem gegenwärtig in Automobilmotoren weit verbreitet verwendet. Kühlsystem
Kühlsystem Arbeitsprinzip: Die Fahrzeugteile der thermischen Last, zusätzlich zu den grundlegenden beweglichen Teilen der Reibung steigt Wärme, ist das Wichtigste aus dem Motorzylinder in der hohen Temperatur Gas durch die Wärme freigesetzt. Die Funktion des Kühlsystems besteht darin, die Wärme von der Wärme des Motors und der Getriebehilfsvorrichtung an die Umgebung zu übertragen, so dass der Motor und die Getriebevorrichtung eine zuverlässige und effektive Arbeitsumgebung erhalten können. Und im Winter kalte, windige Umgebung, das Kühlsystem ist sehr einfach zu stecken, der Betrieb ist nicht normal, was zu einer unzureichenden Motorhitze führt, direkt die Leistung des Motors beeinflussen, so dass die Wartung des Kühlsystems intuitiv und wichtig ist.Kühlung System
Das gesamte Motorkühlsystem besteht aus zwei Systemen: Kühlwasserschleifen und Kühlluftkanälen. Kühlwasserkreislauf beinhaltet Motor, Wasserleitung, Thermostat, Kühler und Kühlwasserpumpe. Die Kühlluft strömt durch Ladeluftkühler, Kühler, Lüfter und Motor und entzieht dem Motor die vom Motor erzeugte Wärme. Der Motor ist die Wärmequelle des Gesamtsystems, die durch Motorkraftstoffverbrennung erzeugte Energie, etwa ein Drittel als Wärmeleitung durch die Zylinderwand zum Kühlsystem oder direkt in die Atmosphäre. Im Kühlwasserkreis regelt der Thermostat den Durchfluss durch die Wachskugelsteuerung. Wenn der Thermostat nicht geöffnet ist, fließt das Wasser durch den gesamten Bypass-Kanal durch die Pumpe zurück zum Motor, wenn der Thermostat geöffnet ist, Kühlwasser in den Kühler, den Kühlerausfluss von Wasser und Bypass-Wasser an der Pumpenmischung.Kühlsystem